今日はいったい何ヶ月ぶりだかわからないくらい久しぶりにカブのオイル交換をした。
ドレンをあけると、真っ黒なオイルが少ない量で出てきた。
前回の交換記録を確かめると、3,000キロくらい走ったみたいだ。
結構、通勤で幹線道路走る都合上、回し気味なので、減って汚れてしまったのだろう。
オイルは、ホンダのG2で、粘度は10W-40とゾイル5%添加。
新車から乗ってきて7万キロ走って、今までベアリングを一度も交換していない。
専用工具を使わないで交換する方法があるようで、部品そろえて今度トライしてみよう。
カブに使われているベアリングは5個で、1個あたりだいたい500円以下で手に入る。
CG125のクラッチケーブルにと買ったケーブル、長さが足りなくて使えなかった。
強引に付けたら付かないことはないけど、とても硬いレバーになってしまう。
FTR225のケーブルが使えるという書き込みを見たので、それ買ってリトライ。
交換は部品が届いてからだから、来週かな。