ハスラー カスタム7はタコメーター取付。
タコメーターは自分ではつけていなくて、買ったお店で納車の時につけてもらった。
なので、記事としては写真のみ。
夜の写真・・・ぼけてますな。
昼の写真。
タコメーターのメーカーはピボット。
最近、走ってると電源が落ちるんだけど、あんまり気にならないのでそのまま使っている。
まぁ再起不動になったら交換しましょうかということで。
デジタル表示のところは、油温計と電圧計を切り替えられる。
信号の取り出しはOBD2のコネクタから。
このメーター3万近くするので、OBD2コネクタから取り出せるヘッドアップディスプレイとかのほうがよっぽど安上がりだけど・・・
ハスラー カスタム8はシフトノブ取替。
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